Volkswagen Transporter T2 Özellikleri ile Tanıyalım

Alman otomobil devi Volkswagen, Transporter serisinin ikinci jenerasyonuna 1967 yılında başladı. İlk nesle göre gerek tasarımda gerek kaputun altında köklü değişikler içeren yeni model 1979 yılına kadar üretimde durdu. Şimdi dilerseniz Volkswagen Transporter (T2) nin özelliklerine bakalım.

volkswagen-transporter-t2-ozellikleri-5

Birinci Jenerasyona Nazaran Neler Göze Çarpıyor?

Köklü değişiklerden bahsedelim biraz. Kaputun altından başlayacak olursak motoru söylememiz gerekiyor. 1.6 L kapasiteli 35 kW gücünde motor hemen kendini belli ediyor. Bunun haricinde esnek yarım akslı arka süspansiyon ile birlikte transfer kutusu araçtan çıkarıldı. Yerine mafsal istavrozu ile donatılan yarım aks eklendi. Bu sayede T2 nin sürüş yüksekliği artırılmış oldu. Bu niteliklere sahip Transporter’lar 1971 e kadar üretildi. Bu tarihten sonra değişikliğe giden firma 1971 e kadar olan modellere Volkswagen Transporter T2a dedi ve yeni sürümüne yeni özelliklerle devam etti.

T2a dan sonra gelen modellerde tampon ön kapıya kadar uzatılmış. Bu tampon sürücünün ve ön yolcunun binmesini kolaylaştırmak için bir basamak konsepti ile yapıldı. Motor olarak ise 1.6 L hacimli her silindir başına ikişer emme deliği bulunan, 37 kW gücünde görüldü. Araçta çarpıcı değişiklikler de yok değil. Örneğin ön tekerleklere disk fren eklendi. Ayrıca tekerleklere fren havalandırma delikleri konuldu. Sinyal lambaları havalandırma ızgarasına monte edildi. 1972 yılından sonraki seri üretimde motora ayrılan bölüm artırıldı ve arka kısım tasarımsal olarak değiştirildi. Yeni tasarımda motor koruyucu kapağa yer verilmedi. Bunun yerine arka lambaların büyüklüğü arttı. Hava giriş kısmı büyütüldü.

Otomatik Şanzıman VWlerle Buluşuyor

VW aracını yenilemeye devam ederken bir yandan da teknoloji gelişimini sürdürüyordu. Dördüncü nesil Transporter ‘da kullanılması planlanan otomatik şanzımana T2 de yer verildi. 1973ten sonra üretilmeye başlanan otomatik şanzıman Volkswagen T2 lerde 1.7 L motor hacmi 46 kW motor gücü bulunuyordu. Aynı zamanda manuel şanzıman modelini de devam ettirdi. Bu modelde 1.7 L motor hacmi ve 49 kW motor gücü bulunuyordu.

İlk Elektronik Ateşleme Sistemi T2’de Kullanıldı

               1974 yılına gelindiğinde otomatik şanzımanlı motor 1.8 L 50 kW olarak değiştirildi. Firma gelişmeye doymuyordu. 1976 yılında aynı motor 2.0 L 52 kW a dönüştürüldü. 1975 yılından sonra üretilen modellerin Amerika Birleşik Devletlerinde üretilenlerin de yakıt enjeksiyonu kullanılırken; 1978 de ilk defa elektronik ateşleme sistemi kullanıldı.

Etiketler:

Volkswagen Transporter T2 Özellikleri ile Tanıyalım Konusuna 1 Yorum Yapıldı
  1. Fazıl Say dedi ki:

    Kaç basar bu?

Sayfa başına git

escort atasehir