izmir escort

ankara escort izmir escort ankara escort izmir escort

Volkswagen Polo Mk2 Özellikleri ve Detayları

Volkswagen ailesinin küçük üyesi polo’nun geçmişine mercek tutmaya devam ediyoruz. Bu sefer sırada ikinci jenerasyonu var. 1981–1994 yılları arası üretilen polo mk2 birinci jenerasyona göre yere daha yakın ama daha uzun polo modeli üretilmişti. Ayrıca boş ağırlıkta 40 kilogramdan fazla artış yaşayan bu model yepyeni motor seçenekleriyle de kullanıcısıyla buluşmuştu. Aracı kronolojik olarak ele aldım. Buyurun özel gelişmelerin olduğu yılları baz alarak vw polo mk2‘yi tanıyalım.


volkswagen-polo-mk2-ozellikleri-3

Seksenlerin başında yollara çıkan ikinci kasa volkswagen polo, ilk yıllar temkinli adımlar atsa da sonradan ürün gamındaki motor seçeneklerini çeşitlendirdi. Detaylara bakalım.

Volkswagen polo mk2 1981 yılında ilk üretimle;
Polo 1.0 CL kodlu model piyasaya çıktı. 1.0 litre 4 silindirli bu benzinli motordan 40 ps 74 nm tork güç alan Alman firma, 700 kg boş ağırlığın avantajı sayesinde o yıllar az yakıt tüketen araçlar arasında dikkat çekiyordu ve 4 ileri düz vitese sahipti. Maksimum olarak 135 km/s hıza ulaşıyordu.

Volkswagen birde Polo 1.1 CL Formel E adlı modeli yollarla buluşturmuştu. 1.1 litre 4 silindirli bu motor da 50 ps 75 nm tork güç üretiyordu. 0-100 km/s hızlanmasını 15.4 saniyede tamamlayan bu motorlu polo, 146 km/s maksimum hıza ulaşıyordu.

1982 yılında hızlı modelleri için ilk adımı atan Alman firma, Polo Coupe 1.3 GT‘yi üretti. 1.3 litre hacme sahip bu motorla 75 ps 104 nm tork güç polo mk2, 730 kg ağırlığın avantajı ile 0-100 km/s hızlanmasını 11.5 saniyede tamamlayıp 167 km/s hıza ulaşıyordu ve araç 4 ileri düz vitese sahipti.

1985 yılına gelindiği zaman ise Polo 1.0 C versiyonu 5 ileri şanzıman ile geldi. 1.0 litre 4 silindirli motoru ile 45 ps 74 nm tork güç üreten bu otomobil, 730 kg boş ağırlığa sahipti ve 142 km/s hıza ulaşabiliyordu.

1986 yılında mk2 polo’nun en hızlı versiyonu kullanıcı ile buluşturuldu. Polo Coupe GT G40 adlı bu araçta 1.3 litre 4 silindirli benzinli ünite kullanan Almanlar, 116 ps 148 nm tork güç almayı başarmıştı. Bunu birde 780 kg boş ağırlık ile buluşturunca ortaya 8.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşan ve maksimum 195 km/s hız yapan küçük yol canavarı yaptılar. O zamanın şartlarına göre b segmenti hot hatch için bu değer oldukça iyi değerdi. Bu arada araçta 5 ileri manuel şanzıman kullanılıyordu.

1987 yılında dizel polo mk2 yollara çıktı.
Polo Dizel G40 modeli yollara çıktı 1.3 litre hacimli motorla 45 ps 73 nm tork güç sunan araç ortalama 5.6 litre yakıt tüketimi gerçekleştiriyordu.

1990 yılında ise 1.4 dizel ünite kullanıcı ile buluşturuldu. 1391 cm³ hacme sahip bu motordan 48 ps 82 nm tork güç alan polo mk2, ortalama 5.3 litre yakıt sarfiyatı gerçekleştirdiği açıklanmıştı.

Volkswagen bu modeli ile 20. yüzyılın tasarım anlayışını bir kez daha kullandı. Zaten mk3 polo ile tasarım tamamen elden geçti. Fakat onun öncesinde volkswagen polo mk2 bu serinin şuan en belirgin klasik vw modellerinden biri olmaya aday detaylarla üretilmişti. Bütün detaylar bu kadar. Sözü görsellere bırakalım.


Etiketler:

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.

Sayfa başına git